Trabzon-Erzincan Demiryolu Projesi'nin yapım sürecini hızlandırmak için lobi faaliyeti yürütmek ve kamuoyu oluşturmak amacıyla sivil toplum kuruluşları öncülüğünde bir platform oluşturuldu. Müstakil Sanayici ve İşadamları Derneği (MÜSİAD) Trabzon Şubesi, Harita ve Kadastro Mühendisleri Odası Trabzon Şubesi, Karadeniz Teknik Üniversitesi (KTÜ) İnşaat Mühendisliği Bölümü Ulaştırma Anabilim Dalı Başkanlığı, Makine Mühendisleri Odası Trabzon Şubesi, Jeoloji Mühendisleri Odası Trabzon Şubesi ve İnşaat Mühendisleri Odası Trabzon Şubesi öncülüğünde oluşturulan "Trabzon-Erzincan Demiryolu Platformu", platforma katılım için diğer sivil toplum kuruluşlarına davet mektubu gönderdi.
'Trabzon için yapılması gereken en kritik projelerin başında gösterilen projenin hayata geçirilmesi sürecini hızlandıracak, lobi faaliyetleri ile kamuoyu oluşturacak' bir yapının içerisinde yer alınması çağrısı yapılan davet mektubunda şu ifadeler yer alıyor: "Trabzon, bölgesindeki stratejik ve jeopolitik konumu nedeniyle tarihi boyuncu dikkat çeken ve zenginlikleriyle gerek iktisadi, gerekse stratejik olarak merkez haline gelmiş bir şehirdir. Tarihi ipek yolu, Trabzon'un iktisadi alandaki rolü açıkça ortaya koymaktadır. Belirtmek gerekir ki Trabzon Limanı, içerisinde bulunduğu jeo-stratejik konumu sebebiyle dünyanın sıcak bölgelerine ulaşılmasında, tarihi sürecinde önemli bir buluşma noktası, tercih edilen bir geçiş bölgesi olmuştur. Bu minvalde Trabzon'un demiryolları ile ilişkilendirilmesi 1800'lü yılların sonunda başlamış ve sürekli gündemdeki yerini korumuştur. Gazi Mustafa Kemal Atatürk, 1924 yılında Trabzon halkına gerçekleştirdiği hitapta; Trabzon'un demiryollarına kavuşmasının kendisi açısından önemini paylaşmış ve bunu adeta bir vasiyet olarak bizlere bırakmıştır. Cumhuriyet dönemi boyuncu Trabzon'un demiryolu ulaşım ağlarına bağlanması, bu vesileyle hinterlandına avantajlar sağlaması tartışıla gelmiş ve gerek kamuoyunda gerekse de Meclis gündeminde defalarca yerini almıştır."
Özellikle son iki yıldır Trabzon'un en önemli gündem meselelerinden birisi olarak Trabzon-Erzincan Demiryolu Projesi'nin görüldüğü belirtilen yazıda, projenin artık hayata geçirilmesi ve bunu tarihi bir fırsata çevirmenin parçası olabilmek adına, ortak bir platformda hareket etmeye karar verildiği belirtiliyor.
Davet mektubunda MÜSİAD Trabzon Şube Başkanı Ahmet Sarı, Harita ve Kadastro Mühendisleri Odası Trabzon Şube Başkanı Fazıl Uzun, KTÜ İnşaat Mühendisliği Bölümü Ulaştırma Anabilim Dalı Başkanı Prof. Dr. Fazıl Çelik, Makine Mühendisleri Odası Trabzon Şube Başkanı Şaban Bülbül, Jeoloji Mühendisleri Odası Trabzon Şube Başkanı Semih Peker ve İnşaat Mühendisleri Odası Trabzon Şube Başkanı Mustafa Yaylalı'nın imzası bulunuyor.
51803
1.5115;)
